Titik Kanggo Manungsa waé

Priksa dhisik

Priksa sabuk kanggo kondisi sing ora biasa utawa rusak sadurunge miwiti.

Priksa lan priksa manawa sag catenary saka ngisor sabuk ing posisi sing tepat.

Yen conveyor nganggo imbuhan tension, mriksa lan priksa manawa tension sabuk ora kenceng banget.Aja ngluwihi kekuatan sing sabuk bisa tahan, kajaba conveyor jinis di-push.

Priksa kabeh rol ndhukung lan priksa manawa lagi ing kondisi puteran apik.

Priksa sprocket drive / idler kanggo karusakan nyandhang gedhe banget

Priksa posisi jointing antarane sprockets lan sabuk kanggo njabut kabeh obyek sing nempel ing.

Priksa kabeh wearstrips lan tahan ril kanggo kerusakan nyandhang sing ora biasa utawa gedhe banget.

Priksa loro drive lan idler shafts, lan priksa manawa lagi Integrasi karo sabuk conveyor.

Priksa kabeh posisi sing kudu dilumasi lan priksa manawa ana ing kahanan normal.

Priksa kabeh posisi sing kudu di resiki saka sistem conveyor.

Reresik pinunjul

Nalika ngresiki sabuk, perlu supaya ora nggunakake deterjen sing ngemot bahan korosif.

Sanajan efektif lan migunani kanggo nggunakake deterjen kanggo ngumbah rereget;Nanging, uga bisa mengaruhi materi plastik saka sabuk lan malah shorten umur nggunakake sabuk.

HONGSBELTconveyor produk serial sabuk Sejatine dirancang karo fitur reresik lan got gampang;mulane, iku cara sing paling tepat kanggo ngresiki sabuk dening banyu meksa dhuwur utawa online teken.

Kejabi, perlu kanggo ngresiki rereget lan obyek pecah liyane saka ngisor utawa bagéan njero conveyor.Priksa manawa mesin mateni daya supaya ora ana kemungkinan ciloko.Ing sawetara aplikasi kanggo manufaktur pangan, ana sawetara glepung soggy, sirup utawa obyek ampas liyane nempel menyang sistem conveyor lan asil ing polusi conveyor.

Sawetara polutan kayata bledug, kerikil, wedhi utawa cullet uga bisa mengaruhi sistem conveyor kanggo nemoni masalah serius.Mula, reresik rutin utawa rutin kanggo sistem conveyor minangka tugas penting kanggo njaga peralatan ing kahanan normal.

Pangopènan

Ujian rutin utawa rutin saka conveyor utamane kanggo nyegah sawetara masalah sing ora biasa, lan mbantu sampeyan njaga conveyor sadurunge kahanan gagal.Umumé, pangguna bisa mriksa kondisi nyandhang kanthi inspeksi visual, lan mutusake yen perlu nerusake pangopènan utawa panggantos utawa ora.Mangga deleng Trouble Shooting ing menu kiwa kanggo pangopènan lan panggantos.

Sabuk conveyor nduweni umur tartamtu ing panggunaan biasa;babar pisan kanggo HONGSBELT conveyor sabuk punika 12 sasi.Sawise digunakake kanggo dangu, sabuk bakal rusak, deflected amarga overloading, utawa nggedhekake jarak.Kanggo saben alesan kasebut ing ndhuwur bakal nyebabake keterlibatan sing salah ing antarane sabuk lan sprocket.Perlu kanggo njaga utawa ngganti sabuk ing wektu kasebut.

Sajrone operasi conveyor, sabuk conveyor, wearstrips lan sprockets bakal nganggo spontan.Yen ana kahanan abrasion saka sabuk conveyor, disaranake kanggo ngganti karo aksesoris sabuk anyar, supaya conveyor operate ing kahanan normal.

Umumé, nalika conveyor kudu ngganti karo sabuk anyar, ing wearstrips lan sprockets banget dianjurake kanggo gawe anyar ing wektu sing padha.Yen kita nglirwakake salah siji saka wong-wong mau, bisa nambah karusakan attrition saka sabuk lan shorten umur sabuk lan aksesoris.

Biasane HONGSBELT conveyor belt mung kudu ngganti modul sabuk anyar karo posisi karusakan, iku ora perlu kanggo ngganti kabeh sabuk.Mung disassemble bagean rusak saka sabuk, lan ngganti karo modul anyar, banjur conveyor bisa bali kanggo operasi gampang.

Safety & Warning

Nalika sabuk conveyor operasi, ana sawetara posisi mbebayani sing operator, pangguna lan Staff pangopènan kudu mbayar manungsa waé.Utamané bagean mimpin saka conveyor, bisa ngawat-ngawati utawa cilaka awak manungsa;mulane, saben wong kudu duwe latihan lan pendhidhikan sing tepat babagan conveyor sing digunakake sadurunge.Sampeyan uga kudu menehi label bebaya lan indikasi sing mbebayani ing posisi bebaya kanthi warna utawa tandha peringatan khusus, supaya ora ana risiko sing ora disengaja sajrone operasi conveyor.

Indikasi Posisi Mbebayani

▼ Posisi sing nyopir sprocket nganggo sabuk.

Indikasi-saka-Mbebayani-Posisi

▼ Posisi sing bali cara roller kontak karo sabuk.

Indikasi-Posisi-Berbahaya-2

▼ Posisi sprocket Idler nganggo sabuk.

Indikasi-Posisi-Berbahaya-3

▼ Longkangan saka posisi transfer antarane conveyors.

Indikasi-Posisi-Berbahaya-4

▼ Interval antarane conveyors karo roller transfer.

Indikasi-Posisi-Berbahaya-5

▼ Interval antarane conveyors karo piring mati.

Indikasi-Posisi-Bahaya-6

▼ Posisi sing dikontak sabuk karo pencegahan sisih.

Indikasi-Posisi-Mbebayani-7

▼ Posisi Radius backbend ing dalan.

Indikasi-Posisi-Bahaya-8

▼ Posisi radius backbend ing cara bali.

Indikasi-Posisi-Berbahaya-9

▼ Posisi pinggir sabuk kontak karo pigura.

Indikasi-Posisi-Berbahaya-10

Sabuk Pedhot

alesan Metode Ngatasi
Gagal daya sajrone nindakake produk akeh, nalika daya maneh, conveyor bakal diwiwiti kanthi cepet kanthi loading lengkap, stres tarik sing kuat nyebabake sabuk conveyor pecah. Copot produk mawa saka sabuk lan ngganti modul anyar ing wilayah rusak, banjur miwiti-munggah sistem maneh.
Obstructions didegaké antarane pigura conveyor lan sabuk, kayata loosening meneng utawa spacer saka wearstrips ndhukung.Iki bisa nyebabake kahanan overloading lan ngrusak sabuk conveyor. Ngilangi obstructions lan nyetel longkangan kontak antarane pigura conveyor lan sabuk.
Posisi radius backbend macet dening obyek manca ing longkangan antarane modul sabuk plastik. Mangga deleng Backbend Radius ing Incline utawa Decline Design Chapter.
Penyimpangan saka sabuk mlaku nyebabake alangan destruktif, kayata impact abnormal utawa kontak karo sekrup nyepetake ing pigura mesin. Priksa pigura mesin rampung, lan survey sembarang kondisi slacken abnormal, utamané ing ngawut-awut fastening.
Rodlets tiba mati saka bolongan ngunci, mimpin rod engsel metu saka pinggiran sabuk conveyor lan macet pigura nang awak mesin. Ganti modul sabuk conveyor rusak, rod engsel lan rodlets ngunci.lan mriksa kabeh kondisi abnormal kasebut kanthi teliti.
Sudut radius backbend sempit banget sing nyebabake karusakan amarga obstruksi kompresi. Mangga deleng Backbend Radius ing Incline utawa Decline Design Chapter

Keterlibatan sing ala

alesan Metode Ngatasi

Drive tengah / sprocket idler ora tetep ing posisi tengah drive / Idler poros.

Gunakake dering nahan kanggo ngunci sprocket ing posisi tengah poros lan atur jarak.

Poros drive, arah lateral sabuk, lan arah lelungan sabuk, dawa conveyor, ora ana ing sudut tengen 90 derajat. Nyetel pedestal saka drive / Idler poros prewangan lan ngatur drive / Idler ing 90 derajat amba tengen bebarengan menyang tengah terus garis sabuk conveyor.Kanggo mriksa yen conveyor tundhuk karo presisi pabrikan utawa ora.
Variasi ing suhu sekitar bakal nyebabake owah-owahan gedhe saka ekspansi termal lan kontraksi sabuk. Mangga deleng Koefisien Ekspansi ing bab Spesifikasi Desain.
Seri 300 lan Seri 500 bakal nyebabake gangguan ing sprockets, lan uga bakal nyebabake keterlibatan sing ala lan ora mesthi. Kanggo spesifikasi keterlibatan Seri 300 lan Seri 500, waca unit Dimensi Bingkai ing bab Produk.
Wilayah sing nyambungake dhukungan ndhuwur conveyor lan poros drive / idler duwe dhuwur gulung banget. Mangga deleng Dimensi Dasar ing bab Spesifikasi Desain lan atur dhuwur gulung saka area sambungan.
Conveyor kena pengaruh kanthi ora sengaja.Iku bakal nggawe sprockets ilang engagement. Copot sabuk konveyor lan setel maneh ing posisi sing bener.
Sprocket duwe attrition gedhe banget. Ganti sprocket anyar.
Sawetara alangan ditemokake nalika nyambungake celah modul sabuk. Ngresiki sabuk conveyor a sak tenane.
Cara bali ndhukung wearstrips driver / posisi sprockets idler ora proses menyang segitiga kuwalik, utawa amba kontak ora Gamelan cukup;loro-lorone bakal nyebabake kontak ora normal ing lawang mlebu nalika bali. Proses wearstrips menyang sudhut kuwalik ing posisi ngleboke sabuk. 
Drive / idler sprocket disetel banget cedhak karo cara bali ndhukung roller.Iku bakal nimbulaké gerakan ngubungake sabuk ing kondisi nyenyet, tension macet utawa sabuk macet nalika operasi. Nyetel roller cara bali lan wearstips ing posisi sing tepat;mangga deleng Dimensi Dasar ing bab Spesifikasi Desain.
Kajaba sprocket nahan tengah, Sprocket sisih macet lan ora bisa nyetel gerakan goyang sabuk. Ngilangi alangan lan ngresiki sprockets, supaya bisa nuntun gerakan operasi sabuk.

Nganggo

alesan Metode Ngatasi
Ana deflection amba saka pigura conveyor. Nyetel struktur conveyor.
Wearstrips ora dipasang podo karo pigura conveyor. Nyetel struktur conveyor.
Ora ana jarak sing cocog kanggo lebar sabuk lan pigura sisih conveyor Mangga deleng Dimensi Dasar ing bab Spesifikasi Desain.
Lingkungan operasi conveyor wis owah-owahan gedhe saka suhu ing expansion termal lan kontraksi. Mangga deleng Koefisien Ekspansi ing bab Spesifikasi Desain.
Sprocket tengah ora ngunci akurat ing posisi tengah drive / poros idler conveyor Disassemble sprocket saka poros lan ngreset ing posisi tengah akurat saka poros.
Garis lurus tengah sabuk konveyor ora cocog karo sprocket tengah. Nyetel struktur conveyor kanggo keterlibatan sing tepat.

Swara Ora Biasa

alesan Metode Ngatasi
Ewah-ewahan bentuk struktur conveyor nyebabake hub sprocket ora bisa duwe keterlibatan sing tepat karo ruang taper ing ngisor permukaan sabuk conveyor. Nyetel drive / Idler poros ing 90 derajat kanggo pigura conveyor.
Kanggo sabuk conveyor anyar, ana sawetara burr sing isih ana ing modul plastik sawise dibentuk injeksi. Iki ora bakal mengaruhi fungsi operasi sabuk, burrs bakal ilang sawise operasi kanggo dangu.
Sprockets lan sabuk conveyor sing gedhe banget attrition utawa sabuk dhewe banget attrition. Ganti sprockets anyar utawa sabuk conveyor anyar.
Posisi ndhukung sabuk conveyor ora nganggo bahan koefisien gesekan sing kurang kanggo nggawe spacer sing ndhukung. Ganti spacer sing ndhukung sing digawe saka bahan plastik kanthi koefisien gesekan sing sithik.
Pigura conveyor wis loosened. Priksa kabeh pigura conveyor lan kenceng saben baut sekrup siji.
Objek liyane nempel ing celah gabungan modul wis ditemokake. Ngilangi obyek liyane lan ngresiki sabuk.
Amarga variasi suhu, sabuk conveyor duwe owah-owahan gedhe ing ekspansi termal lan kontraksi. Mangga deleng Suhu Rang saka Bahan Sabuk lan pilih sabuk conveyor sing cocok kanggo aplikasi ing sawetara suhu tartamtu.

Gemeter

alesan Metode Ngatasi
Interval antarane cara bali rollers banget. Kanggo nyetel interval sing tepat antarane rollers, waca Catenary Sag Tabel ing Sabuk Length & Tension bab.
Kurva catenary sag sing gedhe banget ing cara bali bisa nyebabake sudut kontak antarane posisi catenary sag lan rollers bali dadi precipitous.Sing bakal nyebabake gerakan pitch sabuk, lan sprocket idler ora bisa nyerep tension cara bali kanthi lancar.Sabuk bakal operate ing kondisi gemeter. Kanggo nyetel interval sing tepat antarane rollers, waca Catenary Sag Tabel ing InclLength & Tension bab.
Sambungan sing ora bener saka wearstrips lan rel tahan bakal mengaruhi operasi sabuk. Nyetel utawa refit terus ril.Rel ing lawang sabuk kudu diproses dadi segitiga terbalik.
Ana gulung gedhe banget ing amba saka posisi peserta antarane drive / idler poros lan posisi ndhukung. Mangga deleng Dimensi Dasar ing bab Spesifikasi Desain.
Radius backbend saka sabuk ora tindakake watesan radius minimal o desain. Mangga deleng Backbend Radius Ds ing Incline utawa Decline Design bab.
Ing diameteripun saka rollers cara bali utawa wearstrips cilik banget;iku bakal nyebabake deformasi saka wearstrips. Mangga deleng Return Way Rollers ing bab Return Way Support.

Tegangan cara bali saka sabuk ora sakabehe cocog karo tension cara nggawa sabuk.

Nyetel tension kanthi bener, bisa uga nambah utawa nyuda dawa sabuk conveyor.
EASECON ngowahi sabuk konveyor duwe radius jero sing gedhe banget. Nyetel tension sabuk conveyor mlaku minangka ndhuwur- sebutno, utawa langsung ngganti terus ril karo materi ing koefisien gesekan kurang kayata Teflon utawa Polyacetal.Nganggo cairan sabun utawa pelumas ing pinggir njero ril terusan, wedhus ndhuwur lan tingkat ngisor uga kasedhiya.Cara iki bisa mbiyantu ngatasi masalah kasebut.

Tatu lumahing

alesan Metode Ngatasi
Pemotongan tanpa ati-ati saka karya lading ninggalake sawetara bekas sing jero ing permukaan sabuk. Sandpaper permukaan sabuk Gamelan.Yen struktur sabuk wis karusakan serius, mangga ngganti posisi rusak karo modul anyar.

IQF

alesan Metode Ngatasi
Faults operasi ing conveyor wiwitan saka individu prosedur cepet beku, lan modul sabuk sing macet dening suhu kadhemen nemen, bakal kasil tension kuwat nalika sistem miwiti-up;iku luwih dhuwur tinimbang kekuatan tensile sing conveyor belt bisa tahan. Priksa manawa sistem diwiwiti kanthi prosedur sing bener, lan ngganti modul anyar ing wilayah sing rusak;banjur miwiti conveyor miturut prosedur sing bener.Mangga waca Suhu Kurang ing Bab Metode Dhukungan.
Dawane sabuk cendhak banget, lan bakal pecah amarga ekspansi lan kontraksi termal. Waca Koefisien Ekspansi ing Bab Spesifikasi Desain, kanggo ngitung dawa sabuk sing akurat sing dibutuhake.
Wewengkon kontak sing amba ing antarane wearstrips lan sabuk conveyor bakal nyebabake tumpukan es. Pilih tali busana sing luwih sempit kanggo nyuda area kontak, waca Suhu Kurang ing Bab Metode Dhukungan.
Variasi suhu gedhe saka ekspansi lan kontraksi termal bakal nyebabake deformasi lan corak konveyor. Sajrone fabrikasi conveyor integral, unit sambungan pigura lengthwise kudu paling sethithik 1,5 M jarak.