Swanneck conveyor
Cara ndhukung kanggo posisi mlengkung saka conveyor miring bisa nggunakake ngudani plastik karo gesekan ngisor, kayata UHMW, HDPE, lan Acetal, dadi support ngisor.Kanggo diameter mlengkung minimal, waca spesifikasi Nilai D&Ds.
Radius backbend minangka tension nyenyet;mangga nganggo strip plastik kanthi gesekan sing luwih murah, kayata UHMW, HDPE, lan Acetal kanggo nggawe.Kanggo diameter mlengkung minimal, waca spesifikasi Nilai D&Ds.
Posisi drive ing cara bali saka conveyor kepekso swanneck uga jenis radius backbend;iku tension ngeculke.Bisa uga dirancang nganggo rol utawa strip plastik kanthi gesekan sing luwih murah kanggo ndhukung.
Yen dawa horisontal antarane sprocket nganggur lan posisi mlengkung luwih saka 900mm, mangga nginstal wearstrips ing ngisor dalan bali.
Nalika ana catenary sag katon ing bali saka conveyor kepekso swanneck lan kacepetan operasi ora ngluwihi 20M / min, bisa digatèkaké lan supaya iku sag bebas.Nanging, yen kacepetan ngluwihi 20M / min, iku perlu kanggo nyiyapake roller karo diameteripun ndhuwur 60mm kanggo ngenthengake fénoména mlumpat sing asil saka catenary sag saka conveyor belt.
Nalika nggunakake Hongsbelt drive sprocket dadi cara ndhukung sudhut mlengkung lan kacepetan operasi ngluwihi 15m / min, iku kudu digunakake sprocket karo luwih saka 12 untu, nanging please ndandani kabeh sprockets karo makaryakke dering lan copot piring nuntun saka sprocket.
Sampeyan perlu kanggo desain karo rollers repressed utawa ngudani ing conveyor kepekso swanneck.Jarak jalur sing sejajar ora bisa luwih murah tinimbang 100mm lan kudu nyetel adjuster tension ing posisi nganggur kanggo entuk ketegangan sing tepat.
Bagian A-A' Spesifikasi Desain
Conveyor miring
Yen cara drive conveyor cenderung ndhuwur drive, titik kontak antarane pusat sprocket drive lan roller pisanan utawa wearstrip ing cara bali kudu njaga interval liwat 200mm supaya sabuk wis cukup spasi mindhah lan supaya iku gadhah engagement mboten umum karo sprockets. lan nyebabake kahanan macet.Mangga deleng posisi 7 ilustrasi ing ndhuwur.
Yen jembaré sabuk luwih saka 600mm, iku kudu diinstal wearstrips tambahan tengah ing ndhuwur pesawat ing cara bali.Mangga deleng Bagean A - A' lan deleng posisi 8 saka ilustrasi ing ndhuwur.
TS punika imbuhan tension;kanggo angger-angger nyetel spasi, waca bab Sabuk Length & Tension.Mangga deleng posisi 9 ilustrasi ing ndhuwur.
Bagian A-A' Spesifikasi Desain
Tipe EL
Jarak antarane drive / idler sprocket lan titik kontak pisanan ing cara bali, ora ketompo apa roller utawa wearstrip punika, kudu tetep luwih saka 200mm.
Jarak maksimum antarane kabeh rollers ndhukung ing cara bali ora luwih saka 1.2M.
Kanggo titik desain liyane, waca Swanneck Conveyor lan ilustrasi ing ngisor iki.
Kanggo Series 200 EL lan Series 300HDEL, padha diproses lan nempel potongan TPE ing sabuk bahan PP.TPE minangka bahan skidproof tingkat dhuwur;aplikasi paling umum iku skidproof nangani saka sikat untu.Bisa didaur ulang tanpa was-was babagan perlindungan lingkungan, lan campuran karo bahan PP dadi aditif sing bisa nguatake tenacity.Preduli saka inclining utawa mudun, amba saka inklinasi ora bisa ngluwihi 40 °.
Spesifikasi Desain Bagian
Dhiameter minimal saka roller cara bali ora bisa kurang saka 600mm.Bisa nggunakake rollers ing cara bali ing kabèh lelampahan;Nanging, kacepetan kudu ing 30M / min lan sag catenary kudu kontrol ing 35mm supaya TPE flange striking rollers amba amba lan kasil operasi ala.
Uga bisa nganggo cara desain minangka ilustrasi, bagean B-B ', nuduhake ndhuwur.Kanggo ilustrasi ndhuwur, wearstrips didhukung ing loro-lorone lan roller didhukung ing tengah.Kanggo ilustrasi ing ngisor iki, diadopsi rollers kanggo ndhukung ing telung bagean.Loro-lorone minangka cara paling apik kanggo desain.
Radius Backbend DS
Kabeh produk serial sabuk conveyor HONGSBELT padha nglumpuk menyang unit interlocked, wis watesan radius reversing minimal;mulane, kanggo nggawe sabuk pass liwat wilayah backbend lancar, please mbayar manungsa waé kanggo watesan diameteripun minimal nalika ngrancang conveyor lan waca Tabel ing ngisor iki kanggo mbenerake radius saben seri).
HONGSBELT conveyor belt saged kanggo operate ing kepekso ngatur desain;Sejatine kasedhiya kanggo nggayuh sembarang amba inclining karo pitungan bener saka diameteripun radius backbend.
unit: mm
| Seri | 100 A | 100 B | 200 A | 200 B | 300 | 400 | 500 | 501B | 502A/B | |
| D | Tanpa Pengawal Sisih | 250 | 250 | 135 | 120 | 200 | 45 | 150 | 150 | 180 |
| Kanthi Side Guard | 250 | 250 | 135 | 120 | 200 | -- | -- | 180 | 200 | |
| DS | Tanpa Pengawal Sisih | 250 | 200 | 150 | 120 | 220 | 45 | 150 | 180 | 200 |
| Kanthi Side Guard | 280 | 230 | 300 | 290 | -- | -- | -- | 200 | 230 | |
Backend Radius Hold Down Panjelasan
Radius backend saka sistem conveyor kepekso minangka desain sing umum banget kanggo entuk tujuan pangiriman sing cenderung.Mulane, perlu kanggo njupuk gerakan Gamelan saka lumahing sabuk utawa ngisor menyang akun nalika ngrancang area ditahan mudhun.Mangga deleng ilustrasi ing ndhuwur.Minangka materi sing cocog kanggo kontak lan nganggo sabuk, disaranake nggunakake materi HDPE utawa UHNW nalika kacepetan kurang saka 20 M / min;yen kacepetan luwih saka 20 M / min, mangga nganggo materi UHMW utawa TEFLON.
Mangga proses utawa tlatah posisi terus mudhun kanggo 30 derajat chamfer ing ngleboke kanggo njamin conveyor karo gerakan Gamelan.
Sudut & Kapasitas
Yen kapasitas ngangkut barang gedhe banget, supaya artikel ora tiba saka prosedur transportasi, ora cocog kanggo nggunakake pengawal sisih ngisor utawa desain kanthi gradien sing curam ing conveyor miring.Mangga mbayar manungsa waé khusus kanggo hubungan relatif antarane kapasitas barang lan amba inclining, lan deleng ilustrasi ing ngisor iki.
Unit: CH=mm, D1= mm, Ac=cm2
| DEG. | 15° | 20° | 25° | 30° | 35° | 40° | 45° | 50° | ||
| CH | 25 | D1 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 17 | 16 | 15 |
| Ac | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | ||
| 50 | D1 | 46 | 45 | 46 | 40 | 38 | 35 | 32 | 29 | |
| Ac | 46 | 34 | 26 | 21 | 17 | 14 | 12 | 10 | ||
| 75 | D1 | 70 | 67 | 64 | 61 | 57 | 53 | 48 | 42 | |
| Ac | 104 | 77 | 60 | 48 | 40 | 33 | 27 | 23 | ||
| 100 | D1 | 9. | 90 | 86 | 81 | 76 | 70 | 64 | 57 | |
| Ac | 186 | 137 | 107 | 86 | 71 | 60 | 50 | 41 | ||
| 125 | D1 | 117 | 113 | 108 | 102 | 95 | 88 | 80 | 71 | |
| Ac | 291 | 214 | 167 | 136 | 111 | 92 | 77 | 65 | ||
| 150 | D1 | 140 | 136 | 129 | 122 | 114 | 106 | 96 | 86 | |
| Ac | 490 | 360 | 281 | 227 | 186 | 156 | 130 | 109 | ||
Kanggo asil kapasitas loading, mangga multiply Nilai Ac karo jembaré efektif (cm) saka pesawat .
Konveyor Penurunan
Umumé, kanggo desain sistem conveyor nolak, disaranake nggunakake jinis A utawa jinis B minangka conto conveyor.sistem transporting dirancang kanggo drive ing ngisor conveyor minangka posisi 1 ilustrasi ing ngisor iki nuduhake.Kanggo nilai D & DS, waca Backend Radius Ds ing menu kiwa.
Tipe B
Yen perlu nganggo jinis C minangka conto desain conveyor, Ts nyetel jarak kudu paling sethithik 75mm.Kanggo nilai D & DS, waca Backend Radius Ds ing menu kiwa.
Tipe C
Ketegangan posisi 3 sing tepat kudu ditampa saka penyesuaian tension posisi 2.
Supaya radius backend ing posisi 4 lan ngisor sprocket drive kanggo nampa amba cocog paling apik lan tension tepat, lan entuk manfaat saka operasi sabuk, iku perlu kanggo nyetel tension ing posisi 2 lan terus mudhun ing posisi 3.
Yen ora bisa nampa tension sing tepat liwat posisi 2, bakal nyebabake efek ditahan ora bisa ditampa saka posisi 3 lan 4. Sing bisa nyebabake fenomena jostling jarak sabuk sing bakal nyebabake sudut lempitan ing posisi 5. Sprocket bakal duwe keterlibatan sing salah lan nyebabake ngaso lan gagal.
Tipe D
Radius Multi Backend
Kanggo sawetara desain radius backend, wearstrips kudu diselehake ing cara bali kanggo ndhukung ndhuwur pesawat, supaya sabuk deforming utawa collapsing mbentuk pigura conveyor.Mangga deleng ilustrasi ing ngisor iki.
Yen amba mlengkung incline kurang saka 60 derajat, iku bisa nggunakake alur terus digawe saka plastik engineering UHMW kanggo terus loro sisih mburi lateral sabuk.Kanggo referensi nilai D & DS, deleng tabel ing ngisor iki ing pungkasan kaca ing ngisor iki.)
Yen amba inclining luwih saka 60 derajat, disaranake nggunakake roller mimpin kanggo posisi ing sabuk, minangka kanggo ngurangi wilayah abrasion lan nyuda cara bali tension.
Bearing gaya terus roller kudu mbangun liwat Processing tliti, iku kudu ngencengi tetep ing baja amba pigura conveyor dening meneng ndhukung minangka ilustrasi nuduhake ndhuwur.(Kanggo referensi nilai D & DS, deleng tabel ing ngisor iki ing pungkasan kaca ing ngisor iki.)
Ing kadohan saka bali cara catenary sag dianjurake kanggo nyimpen ing paling 12 pieced modul jembaré, supaya bali cara gadhah cukup papan kanggo ngeculake tension.
Cathetan
HONGSBELT sabuk modular cocok banget kanggo aplikasi ing kabeh jinis lingkungan suhu dhuwur, kayata uap lan banyu panas submerged etc. Nalika nganggo sabuk HONGSBELT ing lingkungan suhu dhuwur, mangga nggunakake rod stainless steel lan pranala baja kanggo ngatasi kedadean deflection sing disebabake saka radius mburi.We duwe persil saka pengalaman ing aplikasi suhu dhuwur, lan kita cumadhang kanggo ngawula sampeyan.Kanggo TCTerms related ngrancang sistem conveyor, sampeyan bisa rembugan karo kita kabeh wektu.
Tahan Modul
Conveyor miring bisa nundha terus modul (HDM), iku piranti nuntun utamané dirancang kanggo radius backend ing cara bali saka conveyor.Terus modul ing desain T shaped, lan padha dipasang ing underside sabuk, kanggo terus sabuk.Bisa tekan asil miring tanpa nyekeli posisi radius backend, lan ora nganggo rollers kanggo ndhukung sabuk ing cara bali.
Deskripsi Instalasi HDM
Nalika nginstal HDM, mangga nganggo bahan koefisien gesekan rendah minangka UHMW utawa HDPE ing area kontak.Aja langsung kontak HDM karo materi logam.Bisa ngrusak sabuk conveyor amarga gesekan.Supaya , Processing wearstrip ing ngleboke menyang 30 degree chamfer kanggo njaluk operasi luwih saka HDM.Mangga deleng ilustrasi ing ndhuwur.
Nyegah sisih
HONGSBELT sabuk conveyor modular uga bisa dipasang karo njaga sisih jinis tetep kanggo nyegah produk tiba saka pinggiran sabuk.Material plastik engineering Kapadhetan dhuwur kudu digunakake kanggo pambangunan lampiran pengawal sisih, lan kudu nyimpen jarak safety antarane sabuk lan tetep jinis njaga sisih.Menapa malih, iku perlu kanggo supaya nggunakake bahan alus kayata PVC, PU utawa serat weaving materi kanggo samubarang kang angel lumahing sabuk langsung, iku bisa nimbulaké karusakan ing lumahing sabuk.Mangga deleng ilustrasi ing ngisor iki.
Produk Gedhe Lan Non Kontaminasi
Aplikasi ing ndhuwur umume ora ana kontaminasi utawa transportasi produk ukuran gedhe.Conto desain iki ditambahi struktur utama conveyor langsung, kanggo mbentuk fungsi minangka pengawal sisih.
Cathetan kanggo Belt Bending Gap
Struktur produk HONGSBET yaiku unit interlocked modular.Mulane, ora ketompo carane nyenyet pencegahan sisih, longkangan segitiga isih bakal katon ing area mlengkung sabuk.Mangga deleng ilustrasi ing ndhuwur.Iku kudu dijupuk kabar sak ngrancang utawa dianggep kanggo nganggo aksesoris HONGSBELT, pengawal sisih.Kajaba iku, obyek kayata HDPE utawa UHMW warp, kantong plastik pinggiran, ampas burr barang plastik utawa obyek warata lan cilik bisa uga permeate menyang longkangan sabuk utawa slot.
Iki obyek manca bisa nimbulaké conveyor kanggo jamming kahanan utawa ngganggu rotasi sabuk, yen ora nggatekake kanggo masang karo HONGSBELT sisih njaga kanggo Nyegah tiba sisih, kita suggest kekandelan minimal barang ngirim kudu paling pindho ukuran luwih gedhe saka longkangan segitiga sabuk.
Partikel Cilik
Objek cilik lan bahan sing gampang kontaminasi kayata biskuit, woh garing, lan pakan cukup gampang tiba saka permukaan sabuk.Partikel cilik saka bahan kasebut bakal numpuk ing struktur conveyor, lan nyelehake menyang chink saka sabuk conveyor.Kanggo nyegah obyek cilik permeate menyang sabuk lan struktur conveyor, disaranake sampeyan desain conveyor minangka ilustrasi ing ngisor iki;bakal entuk proteksi sing luwih apik kanggo peralatan kasebut.